สุดของพละกำลังและเทคโนโลยีที่พร้อมลุยทุกเส้นทาง ด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4X4) ที่ให้แรงบิดมหาศาล ควบคุมง่ายด้วยระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) ที่ช่วยลดแรงต้าน ทำให้ขับขี่ได้นุ่มนวลและมั่นใจทุกสถานการณ์
MSRP: ราคาขายปลีกแนะนำของผู้ผลิต
สอบถามราคา
KEY FEATURES
เครื่องยนต์ LONCIN 4 วาล์ว 686cc
เครื่องยนต์ LONCIN 686cc เป็นขุมพลังที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองการขับขี่ที่มีสมรรถนะสูง โครงสร้าง SOHC (Single Overhead Camshaft) แบบ 4 วาล์ว ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านของไอดี (Intake Resistance) ส่งผลให้การไหลเวียนของอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น เพิ่มอัตราการอัดของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และให้กำลังสูงสุด
+
เทคโนโลยีลิขสิทธิ์ HIGH LEVEL INTAKE TECHNOLOGY
ถูกพัฒนาโดยใช้หลัก CAE Optimization ซึ่งเป็นกระบวนการคำนวณและจำลองการไหลเวียนของอากาศแบบดิจิทัล เพื่อออกแบบระบบไอดีให้มีการไหลเวียนที่ลื่นไหลที่สุด ลดการสูญเสียพลังงานขณะดูดอากาศเข้า ส่งผลให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพการอัดที่สูงขึ้น
+
กระบอกสูบอะลูมิเนียมอัลลอยทั้งชิ้น พร้อมเคลือบ Ni-SiC Composite Coating
ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มการระบายความร้อน พร้อมเคลือบ Ni-SiC Composite Coating (Nickel-Silicon Carbide) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและต้านทานการกัดกร่อน ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
+
เทคโนโลยีการผลิตร่วมกับ BMW
เทคโนโลยีการผลิตที่พัฒนาร่วมกับ BMW Motorrad ซึ่งเป็นผลมาจากความร่วมมือทางวิศวกรรมระหว่าง LONCIN และ BMW ในการผลิตเครื่องยนต์ระดับพรีเมียม โดย LONCIN เป็นพันธมิตรด้านการผลิตของ BMW มายาวนาน ผ่านมาตรฐาน DVP (Design Verification Plan) และ End-of-Line Testing (EOL Testing) ของ BMW
EFI BOSCH
ติดตั้งระบบหัวฉีด EFI จาก Bosch เยอรมนี ควบคุมการจ่ายน้ำมันอย่างแม่นยำตามรอบเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการสิ้นเปลือง และให้กำลังตอบสนองเต็มที่
ระบายความร้อนแบบ Liquid Cooler
ชุดระบายความร้อนแบบ Liquid Cooler ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ช่วยลดความร้อนสะสมภายในเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
3 โหมดการขับขี่
โหมดขับขี่อัจฉริยะที่รองรับทุกสถานการณ์ตั้งแต่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อที่ให้ความคล่องตัวและประหยัดพลังงาน ไปจนถึงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่เพิ่มการยึดเกาะถนน และโหมด 4WD พร้อม Differential Lock ที่กระจายแรงบิดอย่างเต็มประสิทธิภาพสำหรับการลุยเส้นทางออฟโรด
คันเกียร์บน
ได้รับการออกแบบคันเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่ง "คันเกียร์บน" ซึ่งมีลักษณะ แนบกับตัวถัง เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยสูงสุดขณะใช้งาน มาพร้อมเกียร์ L/H/N/R/P
โครงสร้างเหล็กอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง
โครงสร้างตัวถังรถที่ผลิตจากเหล็กอัลลอย (Alloy Steel) ซึ่งเป็นวัสดุที่ผ่านการผสมโลหะชนิดอื่น เช่น นิกเกิล โครเมียม หรือโมลิบดีนัม เพื่อเพิ่มคุณสมบัติพิเศษให้กับเหล็ก ผ่านการรับรองด้วยการทดสอบ CAE* และการทดสอบอื่นๆ ใช้ AI หุ่นยนต์ในการเชื่อมทุกรอยต่อ มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงบิดงอในทุกมิติ
*CAE (Computer-Aided Engineering): เป็นการทดสอบผ่านซอฟต์แวร์จำลองทางวิศวกรรม เช่น การทดสอบแรงกระแทก การบิดตัว หรือความสามารถในการรับน้ำหนัก ซึ่งช่วยให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัย
Heavy-Duty Bumper Guard
กันชนหน้าที่ถูกออกแบบให้ขนานกับตัวรถด้านหน้า ครอบคลุมพื้นที่สำคัญเพื่อปกป้องชิ้นส่วนหลักและโครงสร้างตัวถัง ลดแรงกระแทกและเพิ่มความทนทาน
V-Shaped Guard
เสริมการปกป้องด้วย V-Shaped Guard Fairing บริเวณหน้ารถส่วนล่าง ช่วยป้องกันหม้อน้ำจากเศษวัสดุ พร้อม Underbody Skid Plate ที่ติดตั้งใต้ท้องรถ เพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากหินกระเด็น
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่
โครงสร้างถูกวิเคราะห์อย่างเป็นระบบด้วย K&C (Kinematics & Compliance) และปรับแต่งโช้คอัพแบบน้ำมัน-อากาศ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการซับแรงกระแทก รองรับระยะยุบที่มากขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้สมรรถนะที่เหนือกว่า
ลุยน้ำลึก 720 มม.
ด้วยการออกแบบชุดกรองอากาศของไส้กรอง รวมถึงช่องรับ-ระบายอากาศของระบบ CVT ให้อยู่ในระดับสูง ทำให้ตัวรถสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 720 มม. เพิ่มความสามารถในการขับขี่ในพื้นที่ลุยน้ำได้ดียิ่งขึ้น
High Ground Clearance
ความสูงจากพื้นถึงตัวถังสูง 280 มม. ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด โดยลดความเสี่ยงจากการชนกับอุปสรรคหรือสิ่งกีดขวางใต้ท้องรถ เพิ่มความมั่นใจในการเดินทางในทุกสภาพถนน
Combine Brake
ระบบเบรกของ XWOLF 700L ถูกออกแบบให้เป็นระบบ Combine Brake ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกระจายแรงเบรกอย่างสมดุลไปยังทั้ง 4 ล้อ ระบบนี้ช่วยเพิ่มความเสถียรในการหยุดรถโดยลดอัตราการลื่นไถล (skid) และการสูญเสียการควบคุมขณะเบรกอย่างกะทันหัน ผู้ขับสามารถควบคุมการเบรกได้อย่างแม่นยำผ่านทั้งแป้นเบรกเท้าและก้านเบรกมือด้านขวา ทำให้ตอบสนองได้ดีในทุกสภาวะการขับขี่"
ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง
ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายแรงเบรกได้อย่างสม่ำเสมอ ลดการสะสมความร้อนระหว่างการเบรกต่อเนื่อง ทำให้ระยะเบรกสั้นลงและลดอาการเบรกเฟด
เบรกเท้า
แป้นเบรกเท้า เป็นการกระจายภาระการควบคุมเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการใช้งานที่ต้องการแรงเบรกสูง เช่น การขับขี่ในทางลาดชันหรือการหยุดรถอย่างรวดเร็ว
Parking Gear
เกียร์ P (Parking Gear) สำหรับการจอด ช่วยล็อคล้อให้นิ่งสนิท แม้ในพื้นที่ลาดชัน เพิ่มความปลอดภัยและความมั่นคงขณะจอดโดยไม่ต้องพึ่งพาเบรกมือเพียงอย่างเดียว
ล้ออัลลอยขอบ 12 นิ้ว
XWOLF 700L มาพร้อมล้ออัลลอยรมดำสุดดุดัน ดีไซน์ 4 ก้านคู่ (Twin) ขนาด 12 นิ้ว เสริมลุคแกร่ง เต็มเปี่ยมด้วยสไตล์และสมรรถนะ
ARISUN MUD ZEST X 12"
ยางหน้า ARISUN MUD ZEST X ขนาด 25x8-12 และยางหลังขนาด 25x10-12 มอบการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม พร้อมลุยทุกสภาพพื้นผิว
กระจังหน้า X Design
กระจังหน้าแบบ X Design ตามแบบฉบับของ XWOLF ถูกออกแบบให้มีช่องระบายอากาศเพื่อช่วยให้ลมเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งเสริมความโดดเด่นและแข็งแกร่งในดีไซน์ เอกลักษณ์
Hand Guard
ติดตั้ง Hand Guard เพื่อเพิ่มการป้องกันมือจากแรงกระแทก เศษหิน ฝุ่นละออง ผลิตจาก PP พรีเมี่ยมเกรด และไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมแฮนด์
เบาะนั่งไซส์ใหญ่วัสดุพรีเมี่ยม
เบาะนั่งตอนเดียวรองรับผู้ขับขี่ 2 ท่าน พร้อมพนักพิง ผลิตจากวัสดุพรีเมี่ยมกันน้ำและระบายอากาศดี ติดตั้ง Power Grip สำหรับผู้โดยสาร ผลิตจาก PP-GF30 พลาสติกเสริมใยแก้ว ตัวยึดเบาะแบบ Rubber Plug ถอดง่าย พร้อมช่องเก็บแบตเตอรี่และหม้อกรองอากาศใต้เบาะ
LED Combination headlight
ชุดโคมไฟหน้า LED Combination headlight ออกแบบให้ไฟหน้าและไฟเลี้ยวอยู่ในโคมเดียวกัน ช่วยประหยัดพื้นที่และเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ทั้งกลางวันและกลางคืน
LED Tail Light Bar
ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความโดดเด่นและการมองเห็นที่ชัดเจน ใช้เทคโนโลยี LED Ultra Bright ที่ให้ความสว่างและทนทาน รองรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมออฟโรด พร้อมดีไซน์ที่ทันสมัยและเรียบหรู
หน้าจอดิจิตอล
หน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นแสดงผลครบทุกสถานะของตัวรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็ว ระดับน้ำมัน และสถานะการทำงานต่างๆ ได้อย่างชัดเจน
AC SOCKET
AC Socket ช่องเสียบไฟฟ้ากระแสสลับ และ USB ที่ใช้สำหรับจ่ายไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ชาร์จอุปกรณ์มือถือ ไฟส่องสว่าง
ถังน้ำมัน 25 ลิตร พร้อมฝาล็อคนิรภัย
ถังน้ำมันขนาด 25 ลิตร มาพร้อมฝานิรภัยแบบ Twist-Lock ที่ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน ตัวถังผลิตจากวัสดุพลาสติกที่ทนทานต่อการกระแทกและการกัดกร่อน
เพลทป้องกันการลื่นของเท้า
โซนที่พักเท้ามีเพลทป้องกันการลื่นของเท้า ช่วยยึดเกาะเท้าให้มั่นคง พร้อมยกระดับตำแหน่งวางเท้าของผู้โดยสารเพื่อความสะดวกสบาย ผิวแบบ Black Matte เพิ่มความดุดัน
ตะแกรงสำหรับบรรทุกหน้า
เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งานด้วย ชุดตะแกรงเหล็กดีไซน์พิเศษ ที่รับกับตัวรถ ติดตั้งไว้ด้านหน้าของตัวรถ พร้อมวัสดุ PP หุ้มทับ เพื่อเพิ่มความเท่และทนทาน รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 30-45 กก.
ตะแกรงสำหรับบรรทุกหลัง
ชุดตะแกรงเหล็กพร้อมวัสดุ PP หุ้มทับอีกชั้น ดีไซน์พิเศษรับกับตัวรถ ติดตั้งให้มีขนาดกว้างเพื่อรองรับการบรรทุกสัมภาระและการติดตั้ง Storage Box หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งาน
Front Storage Box
Storage Box ฝากลมแบบ Twist-Lock ติดตั้งอยู่บริเวณด้านขวาของผู้ขับขี่ ใต้แฮนเดิลบาร์ ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของได้สะดวกและปลอดภัย
Rear U-BOX
Rear U-Box ช่องบรรจุของเอนกประสงค์แบบ Turnlock Cap ออกแบบเพื่อความสะดวกในการจัดเก็บของพร้อมความปลอดภัยในการปิด-เปิด
หัวบอลขนาด 2 นิ้ว
หัวบอลสำหรับลากอุปกรณ์เสริมขนาดมาตรฐาน 2 นิ้ว รองรับการนำไปต่อลากพ่วง อุปกรณ์เสริมด้านการเกษตร กำลังการลากจูง 500+ กก.
วินซ์ไฟฟ้า 3,000 ปอนด์
ติดตั้งวินซ์ไฟฟ้าขนาด 3,000 ปอนด์ พร้อมสวิตช์ปรับที่แฮนด์ใช้งานสะดวกและรวดเร็ว โดยสามารถควบคุมการดึงสิ่งของหรือช่วยดึง ATV ออกจากอุปสรรคได้อย่างง่ายดาย
ฟีเจอร์ครบครันแบบที่ ATV โปรคลาสมี
2WD/4WD/4WD+Diff-Lock
XWOLF 700L มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 3 รูปแบบจากโรงงานผู้ผลิต ได้แก่ 2WD / 4WD / 4WD + Front Diff-Lock โดยระบบ Front Diff-Lock ช่วยให้ล้อทั้งสองข้างหมุนด้วยความเร็วเท่ากัน เสริมการยึดเกาะและเพิ่มพลังในการปีนป่ายหรือข้ามอุปสรรคได้อย่างมั่นใจ
LOW GEAR MODE
ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT สายพานอัตราทดต่อเนื่อง มาพร้อมโหมดเกียร์ H/L/N/R/P รองรับการขับขี่ทุกสภาพการใช้งาน โดยมีเกียร์ HI-Speed สำหรับการขับขี่ทั่วไป และ SLOW Speed สำหรับการขึ้นเนินชันหรือลากจูงของหนัก
LONG VERSION
ในซีรีย์นี้มีการออกแบบให้ตัวรถยาวขึ้นเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ รองรับการโดยสาร 2 ท่าน พร้อมพนักพิงด้านหลัง เหมาะกับการเดินทางระยะยาว ดีไซน์ตัวรถได้รับการออกแบบมาอย่างลงตัว ทุกสัดส่วนถูกคำนึงถึงความสมดุลทั้งในด้านความสวยงามและฟังก์ชันการใช้งาน
EPS SYSTEM
เลี้ยวคม คล่องตัวขึ้น
แฮนด์เดิลบาร์ รุ่นนี้มาพร้อม EPS (Electric Power Steering) จากโรงงาน ช่วยให้การควบคุมพวงมาลัยเบาขึ้น เลี้ยวคม ลดแรงในการบังคับทิศทาง ทำให้การขับขี่คล่องตัวและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
PRO CLASS SUSPENSION
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ DUAL A-ARM ทั้ง 4 ล้อ
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ DUAL A-ARM ทั้ง 4 ล้อ โดยด้านหน้ามีระยะยุบตัว 190 มม. และด้านหลัง 210 มม. ทำงานร่วมกับ โช้คอัพน้ำมันผสมแก๊ส ที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมตอบสนองได้ดีในทุกสภาพออฟโรด
เครื่องยนต์
| ชนิดเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ 4 วาล์ว |
| ความจุกระบอกสูบ | 686 cc |
| ความกว้าง x ระยะชัก | 102 x 84 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.7:1 |
| กำลังสูงสุด | 35 kW. / 5500 rpm. |
| แรงบิดสูงสุด | 66 N.m / 4500 rpm. |
| ระบบระบายความร้อน | Liquid Cooler |
| ระบบจุดระเบิด | Digital DC-CDI |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | BOSCH ® EF |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| เพลาบาลานเซอร์ | มี |
| น้ำมันเครื่อง | SAE 40 |
ระบบเกียร์
| ระบบเกียร์ | Auto |
| ระบบส่งกำลัง | CVT+P/R/N/H/L |
| การขับเคลื่อน | 2WD/4WD |
| การส่งกำลังขั้นสุดท้าย | ขับเพลา |
| Differential Locking | มี |
| ตำแหน่งคันเกียร์ | คันเกียร์บน |
ช่วงล่าง
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ปีกนกคู่อิสระ/190 mm |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ปีกนกคู่อิสระ/230 mm |
| โช๊คหน้า | โช้คอัพน้ำมันผสมแก๊ส |
| โช๊คหลัง | โช้คอัพน้ำมันผสมแก๊ส |
| ขนาดล้อ | แม็กอัลลอย 12" |
| ยางหน้า | AT25x8-12 |
| ยางหลัง | AT25x10-12 |
| ระบบเบรกหน้า | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
| ระบบเบรกหลัง | ไฮดรอลิคดิสก์เบรก |
สมรรถนะ
| ความเร็วสูงสุด | 100 กม./ชม. |
| กำลังลากจูง | 500 กก. |
| การขึ้นเนินลาดชัน | 35° |
| น้ำหนักบรรทุก | 230 กก. |
มิติรถ
| ความกว้าง | 1,190 มม. |
| ความยาว | 2,220 มม. |
| ความสูง | 1,438 มม. |
| ความสูงใต้ท้องรถ | 280 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 900 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,480 มม. |
| น้ำหนักตัวรถ | 385 กก. |
อุปกรณ์ภายนอก
| ความจุถังน้ำมัน | 25 ลิตร |
| เกจ์วัดน้ำมัน | มี |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
|
| ไฟหน้า | LED Ultrabright |
| ไฟท้าย | LED Ultrabright |
| หน้าจอแสดงผล | Full LCD |
| การ์ดแฮนด์ | มี |
| หัวบอลลาก | มี |
| วินซ์ไฟฟ้า | 2,500 IBS |
COLORS
ARMY GREEN
OBSIDIAN BLACK
LUMINIC ORANGE
GALLERY
OFFICIAL REVIEW
รีวิวฉบับเต็มจาก LONCIN-X ATV THAILAND Official
รีวิว! ATV XWOLF 700L EPS 4x4 ค่าตัว 299,000.- โดยในรีวิว Official คลิปนี้ อ.วสันต์ Service Assistant จาก LONCIN-X THAILAND จะพาเราไปชม ฟีเจอร์เด็ดรอบคันและดีไซน์ ทุกมุมมอง ของเจ้า XWOLF 700L EPS 4x4 รุ่นนี้กันครับ
SOCIAL REVIEW
รวม ATV รุ่นพรีเมี่ยม X-WOLF คุ้มค่า จากค่าย Loncin-X
จะเกิดอะไรขึ้น ถ้าเอา ATV มาตีนา
มาลอง ATV ดูบ้าง มีแต่แจ๋วๆ | Johnrider
เจาะลึกรายละเอียด ATV K-Lion รถเอทีวีออฟโรด สำหรับสายลุย
ราคา 15,600 บาท
กระบะพ่วงราคาประหยัด วัสดุเกรดคุณภาพดีที่ออกแบบมาเพื่อ ATV โดยเฉพาะ รับน้ำหนักได้สูงถึง 350 Kg.
ราคา 12,900 บาท (ปกติ 15,500.-)
กล่องใส่ของเอนกประสงค์ ผลิตจาก LLDPE แข็งแรงทนทานป้องกัน UV บรรจุของได้ถึง 110 ลิตร
